Истории которые со мной произошли.

Здравствуйте друзья. Сегодня расскажу вам историю, которая случилась со мной 1975 году. Я после школы электросварщиков, в которую я попал по направлению моего предприятия СУ-41 трест СТПС г. Надым, приехал заниматься строительством газопроводов. После окончания Тюменской школы электросварщиков потолочников, попал я в бригаду и выезжали мы из посёлка Пангоды. Ехали мы на вахте туда очень долго на этот Ямбург. Нашему предприятию выделили участок, где можно было поставить городок это 75 - й километр газопровода Ямбург- Елецк-1. Ну мы ехали-ехали, в общем казалось-бы уже должны были приехать. Водитель нам говорит мы уже должны быть на месте в городке. У меня всё по спидометру, говорит, всё правильно показывает. В конечном счёте мы все застряли в бескрайней тундре, никто не знал, что делать. Пошёл я с одним мужиком, звать Андреевич тоже сварной, гулять по тундре рядом возле машины. Нас человек 10 - 12 где-то было. Стоим мы в тундре вокруг нас на 360° никого и ничего гуляем с дедом, говорю слушай Андреич вертолёт летит давай помашем ему, а дед говорит да не они не «сядут». Снял я куртку мы все в робах сварочных ехали, ну чтобы потеплее было дорога не близкая была. Был февраль месяц. Снял куртку и машу вертолёту пролетающему, представляете вертолёт разворачивается и садится к нам. Ну глядя такое дело мужики все рванули к вертолёту объясняем командиру, что мы должны быть в городке вот и никак не найдём. Нам говорят да вон он там в той стороне. Ну короче говоря давай, вези нас туда. Ну мы все запрыгнули в вертолёт благо что он пустой был, без пассажиров. Поднялись и буквально через две-три минуты приземлились в городке. Ну а водитель наш остался с вахтой. Начальнику городка доложились такое случилось, в тундре заблудились, поехали не по той дороге что нам нужна была. Там же нету указателей дорожных, понятно. И я вот чёрт дёрнул меня, начальнику городка говорю давайте я схожу за водителем, я на лыжах ходить могу. Начальник городка мне говорит, давай ещё пару лыж возьмёшь? Возьму конечно, дал мене нож здоровенный, смотри осторожно, говорит, тут у нас Росомаха гуляет. И пошёл я в эту тундру как бы ничего нормально и когда подходил к этой дороге там в один отвал прочищено было, а машины нет. Мгновенно сразу потемнело. Я пошёл в одну сторону по расчистка нету машины. Пошёл обратно в другую сторону машины нету. Ну уже вокруг темно было вокруг темень сплошная. И тут вдруг я так подумал самое главное не перепутать, в какую сторону идти если попытаюсь уйти отсюда, т.е. или в сторону городка пойду или в обратную сторону. Конечно же немножечко испугался. А где же машина? Водитель? Нету ничего. Прошёлся ещё я один раз как бульдозер прочистил в один отвал, очень далеко огонёк был какой-то я думал, что это машина. Но в ту другую сторону ехал бульдозер видимо задание дали ему он и чистит. Начал присматриваться куда же идти мне. Обратил внимание что далеко едва заметно над горизонтом лёгкое такое свечение. Конечно же в такой ситуации может и по мерещится, но там всё же что-то светится. Ну присмотрелся всё же есть что-то светится там, ну ладно. Думаю, наверное нужно идти. Вообще то немного жутковато, я и бескрайняя тундра. Представьте себе, у меня две пары лыж нож за пазухой я в этой робе сварочной, валенки сварочные тут всё как положено одет. Были сначала мысли такие что сесть подождать что ли там до утра думаю нет бесполезно, можно уснуть а потом не проснёшься это смерть 100%. Ну и решил в общем идти. Едва заметное свечение там вдалеке было. Горизонта не видно, темное небо с тундрой сливается – мрак. Пошёл. Сначала шёл на лыжах почему-то неудобно стало. То лыжи расползались, то еще что-то, крепление мягкое на лыжах. Снимаю лыжи становлюсь ногами иду по насту, месяц февраль вторая половина февраля и снег сверху плотный можно просто пройти как по асфальту, но не везде. Какое-то время идёшь по насту бах нога провалилась по колено вторую ногу вытаскиваешь опять провалилась одеваешь лыжи. Идёшь на лыжах опять идёшь-идёшь неудобно становится на лыжах, снимаешь лыжи опять ногами идёшь-идёшь раз опять провалился. Начал уставать. И скажу тут вдруг у меня появилась мотивация что бы вперёд идти. В голове пролетают обрывки разных воспоминаний. И тут вспомнил фильм когда-то смотрел советский фильм про отряд красноармейцев, их несколько тысяч было там на Перекоп нужно было одному большому отряду пройти причём очень быстро, и командир отряда вёл людей за собой в общем получил задание от товарищей большевиков. Фильм 1976 года называется «Железный поток». Там люди подходят к командиру, говорят, командир люди устали нужно отдохнуть: « не можно отдыхать нужно идти, идти нужно…» а он видать из Кубанских казаков был у него говорок такой на кубанский смахивал, И вот в этом фильме, эта фраза – надо идти - очень сильной мотивацией послужила. Я конечно уже уставший был но шёл. Обнадёживало то, что посветлее стало это свечение и я уже понял, что в нужном направлении иду. Увидел как вдалеке огонёчек красный движется, стоп-сигнал задний на машине, думаю это наверное бочка с соляркой едет где-то там значит дорога есть Ну значит всё правильно. В общем так я шёл, шёл-шёл, шёл-шёл уставший конечно. Хорошо пурга не началась так какой-то едва мелкий снежок сыпал чуть-чуть. Ну если бы задуло то конечно мне там… и каюк, я бы там и остался в этой тундре навсегда. Росомаха пришла бы, съела меня или полярные волки, потом наверное. Сколько же у меня радости было когда я шёл шёл-шёл и вдруг огни вертолётной площадки передо мной внезапно появились, прямо четыре сигнальных фонаря. Сколько у меня сил появилось, передать невозможно конечно это словами никак. В общем дошел я до дороги добрёл, дотопал, стоял как раз этот бензовоз с соляркой, который видел ранее. Ну мне очень пить хотелось. Понадеялся может у водителя есть вода в дверцу кабины стукнул кулаком, перепугал водителя он спал там уже, потому что было поздно или устал в дороге, время около 21:30 вечера было. Наверное перепугал, да. Попросил у него воды, даёт трёхлитровую банку с водой полная. Я наверное половину выпил прямо залпом такая сильная жажда пить была ужас. Немножечко вроде опьянел от воды пошёл дальше. Пришёл в городок нашёл начальника городка доложил ему всё сказал, что ничего не нашёл нету машины. Он говорит, да водитель приехал уже сам. Ну думаю ладно, приехал так приехал. Пошёл в котло-пункт, вместо столовой (столовую еще не построили), там женщина работала, одна работала, покормила она меня. И потом пошёл своих ребят искать, где остановились. Там три комнаты для нашей бригаде выделили в общежитие. Вот такая история случилась со мной. А сейчас вспоминаю словно был сон и не со мной…

2001 год ООО Сибрегионгазстрой

Эта история случилась в этой фирмочке. кажется что обычные рабочие будни.
Всем привет. Еще один рассказ расскажу, как я в трубу ходил на подвар на целый километр. В это время я работал на предприятии ООО «Сибрегионгазстрой». В бригаде Соломоненко В.И. Нужно было там немного усилить шов изнутри. Соломоненко, обманулся в расчетах при отрезке лишнего куска трубы. Конечно, когда не хватает, например, чтобы она пришла, труба чуть - чуть придвинулась к соседнему стыку и потом совместить оба конца и поймать зазор для корневого сварного шва. Бригадиры (такое правило иногда применяется), набирают ведро солярки, ставит в трубу и поджигают, и она греется потихонечку начинает нагревается и потихоньку приближается к стыку, к которому нужно привариться. Но там ничего не получилось, потому что бригадир обрезал очень много. Ну, в общем, кое - как стянуло, но надо было, чтобы усилить сварной шов, корешок с потолка прихватили, но нужно было усилить корневой шов изнури. Не получалось закрыть верхнюю часть обеих концов.
В общем пойти в трубу нужно. Диаметр трубы 1420 мм. Такие диаметры применяются на магистральных газопроводах. Пошли мы вдвоем с Виктором, это слесарь. Идти нужно было около километра, где-то, далековато было. Ну вот сначала можно было идти нормально как бы, да было темно, ничего не видно, да и клаустрофобией мы не страдали. Но мы начали подходить ближе и ближе, и начал чувствоваться дым в трубе, но, естественно, мы дышали тем, чем можно было, и чем ближе мы подходили, тем больше дыма было т.е. плотнее задымление было.
Концентрация была уже достаточно высокой. Чем ближе мы подходили к достигаемой цели в трубе, тем ниже пригибались, так как вверху было очень дымно. В конце концов, мы так и не дошли до стыка, было невыносимо дальше идти, мы присели передохнуть с Виктором. Оценивши ситуацию, тяги нет т.е. сквозняк отсутствует, дым от сгоревшей солярки стоит на месте. Думаю, возможно, случится так, что мы вообще не выйдем из этой трубы, отравимся, потерял сознание один или второй и т.д. Всё отдохнуть решили. Спрашиваю у Виктора, Витя, у тебя сколько детей? Отвечает трое. Хорошо, у меня тоже трое (сейчас четверо). Спрашиваю - ты хочешь детей видеть своих? – конечно говорит хочу, ничего себе. Ну вот, давай так договоримся тут дальше я не знаю, как туда добраться, потому что дышать, по сути, нечем. Мы последние метры ползком ползли тому, что сверху дым, и внизу дым все. Скорее всего это было похоже, как загазованность, или задымленность очень сильная, как было произошел трагический случай в 2009 году в «Хромой лошади» когда люди наглотались дыма до такой степени отравили легкие, многие позже в больницах умерли, организмы людей не выдержали такого сильного отравления. Я когда Виктору предложил, мы возвращаемся. что невозможно добраться, и все, а там будь что будет, бригадир пусть решает дальше свой косяк. Вот так и порешили. Пошли назад. Назад также шли, ну, уже когда отошли метров 300 от этого участка, где можно дышать, там посвежей воздух был. Наглотались изрядно дыма. Дым от солярки, от её горения стоял на месте. Как выше описывал сквозняка не было. Вот вышли оттуда, рассказали бригадиру – этот так ничего и не сказал нам, ну понятное дело, что не доволен, не дошли, не получилось так, как хотел. Вслух, не стал ничего говорить. Не мог рассчитать правильно, где обрезать трубу, куда орбиту цеплять, где сопло от орбиты пройдет и обрежет так, как нужно для хорошего захлёста. Бугряка думал, что быстро сделается захлёст. Не получилось. Думаю, что во время Ангелы – хранители остановили меня, потому что старшим из нас двоих оставался я. Я считался квалифицированных специалистом. Следовательно, принимать решение за мной. Захлёст сделала другая бригада. Хотел связаться с Виктором телефона нет. В отделе кадров мне не дали номер телефона не знаю я там краем уха слышал от людей знакомых что возможно он инвалидность какую-то там оформлял ну Витя курил тогда, Я не курил. Все эти факторы сильно влияют на состояние здоровья человека на Ямале. Я и к спиртному равнодушен всегда был, вот как - то так. Соломон нас отпустил по домам на несколько дней, потому что нужно было там перегонять технику, это занимало 2 - 3 дня, Я уехал к себе в Надым. Вот такие вот дела - это, по-моему, кажется, да это 2001 год был. Кажись да, пожалуй. И все. Надеюсь, узнаю что - то про Виктора, где он, что он. В Новом Уренгое живет, на этом все. Спасибо всем, кто прочитал. Цените свою жизнь и удачи всем!